[ANAN 文章] 孩子如何超越重覆和固著呢？RDI篇

[RDI] 孩子如何超越重覆和固著呢？RDI篇

上一篇文章講到我如何用CCPT來幫助孩子。其實RDI也幫助不少，以下說說我的經歷。

話說孩子一直都很喜歡搭公共車輛，如果沒位坐，又或沒有他最喜愛的位置，他就會大發脾氣，很不開心，大喊大叫，大家會想像到在狹窄的車廂中這樣做，會令我覺得多麼尷尬。我明白他的大腦是傾向於靜態的和固著的，所以他喜歡重複和一樣帶來的安全感。他的情緒 部份我用CCPT來回應及疏導，而增加他彈性的部分 ，就用RDI來協助。

所以首先我明白他的情緒。當情緒平復一點的時候，我就引導他思考 在這情況中我們還有沒有其他解決方法呢?有些車輛，時不時有乘客下車和上車的。以前他從來都沒有注意到有人下車，他只顧看自己喜歡的東西(例如窗外的燈柱)，所以我引導他想想，怎樣才能有位子坐? 怎樣能夠知道誰會下車呢? 於是他仔細觀察這些乘客，我引導他發現，預備下車的時候，多數人會收拾隨身物品，又或者是收起手機，又或會看著下車的方向。於是以前他是一邊沒位坐一邊在說話表達自己的不快，現在卻是仔細觀察週圍乘客的一舉一動，並且移動自己的位置，爭取坐到空位。你看，我的生活是否舒服很多呢? 以前可能一整程車都要安撫他的情緒，又或要為他看著誰會下車 。現在我不再過度補償他了，而他也因為有事可做，沒再把精神過度放在沒座位的問題上。所以，現在沒位坐，他的反應也沒有那麼強烈了，因為他為自己找到了出路。

也因為沒位坐一事，我也引導他了解和分析甚麼時候會比較多位，什麼時候會少位，並且不同車去不同地方的情況有不同。有些路線假期會少位，但有些假期會多位。又引導他了解，總站能選坐位，中途站就難有位了。所有時他會主動提議去總站乘車，而我也繼續引導他了解去總站車程多了時間多了，預計日程時又要如何計劃。這就是動態分析了。若我只集中安撫他情緒，這當然是必要的一步，若長期如此就不足夠讓他從核心障礙中進步起來。但用RDI的心法，我明白了不要過渡補償孩子，並且要協助他發展動態分析，他就開始理解到有位坐無位坐的種種動態原因了，他也可自己找出解決方法，又或當沒法解決時，他也比之前明白多了，難受的程度也減低了。

而RDI的活動十分著重不要刻板重覆，所以當我和他做著看似和這些事無關的RDI互動活動時(例如摺衣服，洗衣，倒水), 因為我精心設計的“建設性的未知”(productive uncertainty)(即加入意外的情況)，他就潛移默化地經歷到變化是常態，而他自己亦因著一點一滴的想到辦法回應這些變化(例如夾衣突然衣夾爛了)，增加了信心和安全感。當多變的世界在他眼中變得不是那麼沒道理和混亂時，他的重覆和固著也開始減少了些，他開始也表現出怕悶的一面。

所以說RDI是回應固著和重覆的利器，因為它是專針對自閉症的核心障礙而設計，活動中不斷一點一滴讓孩子不經意的接受了變化。我會說，CCPT是針對情緒，內在情感需要，適應世界的規則和尋出路的好方法，而RDI就是讓孩子習慣變化，找出解決方案，建立出自信心和勝任感，讓家長意識到如何在這千變萬化的環境中，讓孩子能理解背後的潛規則。

大家一齊來學習RDI吧！

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